■本报记者 李春莲
市场没有料到，一直颇为落寞的加油站正在成为各大电商大佬争抢的对象。
近日，京东与中石化签订合作协议，京东的品牌将会入驻中国石化旗下2.5万家易捷便利店，消费者可以实现网上订单，下线取货。而中石化也将借助京东的电商模式，进一步对加油站进行智能化改革。
此外，马云也在10月初宣布，将在杭州建“无人智能加油站”，并在加油点周边配备便利店。
业内认为，加油站改革势在必行。中石油和中石化一直在进行这方面的摸索，并早已与腾讯和阿里巴巴进行过合作。刘强东和马云的介入，或将颠覆传统加油站的模式。
刘强东相中中石化加油站
《证券日报》记者从中石化了解到，10月16日，中国石化高级副总裁、销售公司董事长、总经理张海潮一行，回访京东集团董事局主席、首席执行官刘强东，双方正式签署战略合作协议，约定共享优势资源，基于中石化所属加油站、便利店零售网络，全面开展线上线下业务合作，为顾客搭建起智慧型的“人·车生活生态圈”。
作为全国最大的成品油零售商，中国石化拥有3万多座加油站，基于加油站建设的2.5万家易捷便利店，更是构成了国内覆盖范围最为广泛的零售商品网络。
中石化表示，此次与京东集团的全面合作，将有助于旗下加油站和易捷便利店借助京东在大数据、预测算法、运筹算法、云计算、机器学习等智能计算能力，引入销售预测、智能选品、仓配布局、智能补货等智慧供应链技术，大幅提升加油站和易捷便利店的运营管理水平和效率。同时，还可以借助京东的商品、供应链、交易、物流、会员和营销等多种电商模块，中国石化的零售网络将升级为智能供应、智能运营和智能消费的线上线下一体化平台。
值得一提的是，目前，中国石化平均每天为2000万个司机提供加油服务，拥有1.8亿个加油卡会员。
据了解，随着双方线上线下资源优势的深度融合，京东的品牌专区和专柜将会入驻中国石化旗下2.5万家易捷便利店，产品的销售价格与京东的线上零售价格同步，消费者可以即时消费，也可以网上订单、线下取货；同时，中国石化的自营产品也将在京东商城拓展线上渠道，还可以通过“京东新通路”提供的终端网络、仓配支持、数据共享等功能，创新“互联网+销售+服务”商业模式，实现全渠道零售。中国石化还将通过自身油品供应优势，为京东物流提供核心合作伙伴政策及服务。
此外，着眼中国汽车后服务市场的快速增长，京东凭借多年积累的市场优势，可以将汽车用品、美容维修等多元化服务融入中国石化零售门店，消费者可以在京东网上购买汽车服务产品，到中国石化加油站享受服务等等，类似通过这种对人、车、数据、金融、服务等多方要素的深度融合，将帮助双方合力打造出更加智能化的“人·车生活服务平台”。
加油站成电商扩张香饽饽
除了刘强东看上了加油站这一巨大的流量入口，马云也开始在加油站酝酿大动作。
《证券日报》记者还了解到，10月初，阿里巴巴宣布将在杭州建“无人智能加油站”，并在加油点周边配备便利店，将线下的触角延伸到加油站领域。
据透露，与传统的加油站相比，“无人智能加油站”有颠覆性区别：从你开车进入加油站——加油——付款——离开，没有一个服务员，更没有一个收银员。不用排队、不用下车、不用拧开油盖，一路畅通无阻。
实际上，早在去年，马云就开始打起了加油站的主意，先后拜访了目前加油站的主角——中石油和中石化，并与这两家加油站合作。
2016年3月份，中国石油与阿里巴巴集团、蚂蚁金服集团在北京签署战略合作框架协议，双方约定将立足互联网平台，深化合作渠道、拓展合作领域、创新合作模式、提升消费体验，共同推动双方业务的转型升级和创新发展。
2016年4月份，中石化就已经与阿里巴巴展开合作。其表示，将借力阿里升级传统业务。拥抱“互联网+”，实现中石化转型发展。
中石油还表示，携手阿里巴巴，积极投身“互联网+”改革实践，加快打造智慧物流、智慧油站，依托昆仑加油卡这一媒介，深入开展跨界营销，积极拓展汽车后服务市场，着力构建“人·车生活生态圈”，通过线上线下渠道融合，丰富顾客消费体验，满足顾客多元化消费需求，目前已经见到了阶段性成效。
如今，刘强东已经提前下手抢占了了中石化3万多座加油站。马云或将与中石油来合作，从其加油站入手来合伙“搞事情”。
有市场人士向《证券日报》记者表示，中石油和中石化一直在进行传统加油站的改革。而随着零售端竞争愈发激烈，刘强东和马云也在寻求新的流量入口。双方可谓是一拍即合，各取所需，加油站发生巨变势在必行。
