“这个是‘安运通’APP，打开首页，我每检查一样，就记录一笔。比如说这是出车前检查，我就要把相应的图标按出来，一样一样地照做，检查完了就标记上。”宋师傅一边按步骤操作一边向记者解说着。
“安运通”手机APP作为石油输运部数字化管理的一个重要工具，不仅帮助记录驾驶员的出车前检查数据，更重要的是监测着行驶全过程，使得安全风险受控。“首先要检查我们随身携带的证件，然后要检查车子的灯光、玻璃、雨刮等等。运输途中也同样要按照这个来进行途中检查，比如有个停车检查，你在哪停的车，就把它定位出来，填写好相关的信息。然后它会自动跳出一个检查步骤，要按照这个步骤来，把车子巡视一遍。”宋师傅趁着检查的空隙热情地为记者演示着APP的其它操作。再三确认每一个环节都无误后，宋师傅看了看表，上车，系好安全带，发车。7点，准时。石油输运部的驾驶员们每天如此。
川中油气矿石油输运部面对承运井站“点多、面广、线长”，路况复杂，不可控因素多，交通运输风险较大。特别是凝析油运输车辆到四川石化卸油时静置时间过长，存在安全隐患。“安运通”手机APP便应运而生。它能够完整有效地监控车辆状态和行车情况，保障运输安全规范的同时为进一步提高工作效率和科学管理水平提供依据。此外，输运部还充分利用行车记录仪、GPS监控等手段对驾驶员防御性驾驶、遵章守纪执行情况进行管控，采取“一日三检”制度，对违规者从严处理。
“在实行智能化监控的同时，我们同样也非常重视在科学管理上下功夫。”石油输运部党委书记林川这样告诉记者。管理人员在驾驶员接收任务时要对任务内容、线路、安全事项进行“三交代”，值班干部坚持“早送晚迎”，监督驾押人员进行酒精测试、对车辆进行严格的回厂检查。并采取“不打招呼、随意抽查”的方式，对分散车辆、驾驶员住宿点开展早查、夜查、路查，每月对承运商车辆进行突击检查，对承运商驾驶员进行预防硫化氢中毒知识讲解和防护器材使用培训。同时定期到现场查看公路，根据需要调整行车路线，及时收集道路、天气变化等信息。在智能监管与科学管理的双重发力下，川中油气矿石油输运部目前已安全行车超过4000天，2018年总货运量达12.63万吨，罐车和生产指挥车总行程355万公里，有效为油气田的生产进行保驾护航。
